Preparativos del viaje

El pasado día 11 de julio nos juntamos para cenar y preparar el viaje.
Definimos las actividades, el material, la comida y la dinámica del barco.

• MATERIAL PERSONAL
• Conviene llevar lo básico
• Bolsa de equipaje que no sea rígida
• Toalla de aseo y de playa
• Calzado con suela de goma blanca
• Impermeable o similar
• Jersey o anorak para las noche
• Gorro y Gafas
• Protección solar
• Saco de dormir de verano o par de sabanas

• EQUIPOS DE TRABAJO (por parejas, cada día rotara uno)
• Cocina - compras
• Funciones: Organizar las diferentes comidas del día  y comprar en el caso de que falte algo
• Fregar - limpiar
• Funciones:  Fregar las comidas y limpiar las zonas comunes del barco (cocina y wc)
• Papeleo - Navegar
• Funciones: Presentar la documentación en los puertos de amarre, sacar la basura, estar pendientes de la navegación ( fondeos, defensas, velas, ...) y desalado de la cubierta del catamaran en puertos
• Pesca - Inmersiones
• Funciones: Garantizar las cenas (pescar y limpiar pescado), cargar las botellas y desalar los equipos

• LA DIETA MEDITERRANEA
• Comida genérica:
• Pata de jamón ibérico
• 10 kg de harina + levadura
• ...
• Bebidas: 
• 50 litronas y 48 latas de cerveza
• 20 garrafas de 5 litros y 6 botellas de agua
• 24 latas de limón
• 36 latas de coca cola
• 4 botellas de champang
• 5 botellas de ron
• ....

• ACTIVIDADES PREVISTAS
• Navegación
• Cabos de amarre a tierra
• Derroteros y puertos
• Guía de buceo
• Psicobloc: 
• Gatos y magnesio
• Pesca
• Kit aparejos momentum
• Buceo para 10:
• Compresor portatil
• 5 botellas de 12l, 5 chalecos (1S, 2L, 1M y 1XL) y 5 reguladores
• Trajes (1L, 2M y 2S)
• 24 kg plomo
• 10 pares de aletas y 10 gafas y tubos.
• Focos

Itinerario previsto

Etapas:

18 de agosto de 2013: 
Embarque a las 10h en Villanova i la Geltru. Breve explicacion a bordo, reparto de tareas y puesta en marcha. 22 horas de navegación hasta Puerto de Ciudadela.
 Llegada a primera hora de la mañana del día 19.

19 de agosto de 2013:
Visita a la ciudad. Navegación hacia el SE. Visitas a cala Galdana, Cala Trebaluja y Cala Turqueta.
Noche en cala Turqueta. (1a inmersión)

20 de agosto de 2013:
Navegación hacia el SE hasta Cala Coves. ( psicobloc en cala Coves http://www.stonedproject.com/escalada-menorca/psicobloc/zona-cales-coves/ ). Haremos noche fondeados  en Cala Coves.

21 de agosto de 2013:
Navegación hacia el SE. Psicobloc en cala Canutels  - (  http://www.stonedproject.com/escalada-menorca/psicobloc/zona-canutells/) y cala Rafalet -  ( http://www.stonedproject.com/escalada-menorca/psicobloc/zona-cala-rafaelet/) llegada al puerto de Mahon. Noche en puerto Mahon. Carga de botellas.

22 de agosto de 2013:
Navegación hacia Isla Colom y noche en puerto Addaya.  2da inmersión y carga de botellas.

23 de agosto de 2013:
Navegación hacia Cala Fornells. 3a inmersión.

24 de agosto de 2013:
Regreso a Villanova i la Geltru. Ultima noche en el puerto.

Y finalmente... Vilanova de i la Geltru - Menorca

A partir de primavera nos pusimos a buscar catamaran. Queríamos navegar desde  la costa de Valencia o Alicante hasta la isla de Ibiza.

Ahora ya sabemos que  en el mes de agosto casi todos los catamaranes de estas zonas se los llevan a las Baleares y nos las vimos y nos las deseamos para encontrar uno.

Al final después de darle unas cuantas vueltas descartamos Ibiza por los precios y la cantidad de gente que viaja en este mes a la isla y nos decantamos por Menorca.

Además, desde nuestro nuevo punto de partida, Villanova de i la Geltru , Menorca parecía una mejor opción.

El catamaran: Un Lavezzi 40

Aunque algunos es la primera vez que realizan un vida a bordo, otros ya cuentan con experiencias similires,  pero lo que es común a todos es que nunca antes convivieron juntos en un catamaran de 12m.

El espacio va a ser limitado y la mera rutina del día a día, de por sí ya promete aventura.

10 marineros, mas de 200 millas,  6 noches y un Lavezzi 40 son los ingredientes para esta nueva aventura.

                                                 

Previos, el compresor !

Siempre pensamos que bueno seria poder organizar nosotros mismo un vida a bordo de buceo.
Antes ya realizamos un par de intentos pero siempre nos encontramos con la misma dificultad. Como cargar nuestras botellas de buceo.

La primera experiencia fue un travesía por la costa azul. Desde Gruissan hasta las Calanques. Navegamos con la idea de poder escalar y bucear en las Calanques. Antes de llegar ya habíamos hablado con un par de centros de buceo para que nos alquilasen algunas botellas ya que no nos permitían cargar las nuestras en sus compresores (en Francia son bastante estrictos con este tema). La sorpresa nos la llevamos cuando llegamos al centro de buceo. El dueño muy cortesmente nos dijo que si no salíamos con su barco y le abonábamos las correspondientes salidas no nos alquilaba  las botellas. Le insistimos bastante, y finalmente fue un rotundo NO!!!! - ¿pero como vamos a salir con su barco si nosotros  vamos en un flamante catamaran de 11m? Después de este pequeño encontronazo y mosqueo guardamos los equipos y nos dedicamos a escalar, navegar y pescar, que tampoco esta nada mal.

La segunda vez, alquilamos un velero de 11m en Mallorca y aunque esta vez pudimos bucear gracias a un contacto en la isla  (- gracias Tony !) la experiencia con respecto al buceo tampoco resulto del todo bien. Estábamos muy limitados por el alquiler de las botellas.

Así que pensamos que para que hubiese una tercera vez está tendría que ser con un COMPRESOR A BORDO para ser autónomos.

A principio de primavera conseguimos arreglar un viejo compresor portátil de 230v y nos vimos obligados a volverlo a intentarlo.

Hoja de gastos

    

                    

Dia	Etapa	Km	Ferri	Aloj	Gasolina	Peaje	Comida	Act
14 jun	Irun – Civitavechia	552	165		45		13
15 jun	Civitavechia - Anagni	140		60		4
16 jun	Anagni - Brindisi	550			40	7	29
17 jun	Brindisi - Patras		108	50			4
18 jun	Patras – Atenas – Chios	230	99		40		34
19 jun	Chios – Cesme - Didim	280	60	20			44	20
20 jun	Didim - Pamukkale			27	27		11
21 jun	Pamukale -Goreme	620		50	45		22
22 jun	Goreme	180		50	70		22	18
23 jun	Goreme -  Duzce	520		37	17	16	14
24 jun	Duzce- Estambul	216		60	78		5	14
25 jun	Estambul			60			13	32
26 jun	Estambul – Asprovalta	530		20	42	5	11	44
27 jun	Asprovalta  - Ohrid	410		20	36		21
28 jun	Ohrid – Bar	370		20			16
29 jun	Bar - Dubrovnic	159		40	36		14
30 jun	Dubrovnic – Ancona	188	90		23		26
1 jul	Ancona –  Civitanechia	386	165			2	34
2 jul	Civitanechia – Barna						2
3 jul	Barna - Irun	552
Total		5883	687	514	499	34	335	128
Total de totales		2197 euros

Regreso a Irun

En general

• ·         Ningún problema en los pasos fronterizos (aprenderse la alineación de España futbol)
• ·         Imprescindible carta verde (seguro internacional), documentación de la moto y pasaporte en vigor, aunque en la embajada en España aseguren que es suficiente con el DNI.
• ·         Pagos: en la mayoría de sitios se puede pagar con Visa exceptuando los pueblos pequeños no turístico y en los “sobes” de casas particulares.
• ·         Herramientas: Para la zona de Albania y Turquía muy recomendables e  incluir compresor.
• ·         Gasolineras abundantes.
• ·         Si viajas en ferri con billete “deck”  o incluso asiento, ni lo busques, corre a la cafetería y píllate un sofá para pasar la noche.

                

Llega a Ancona y salida por Civitavechia

Mucho más interesante cruzar Italia a la altura de Roma que por el sur. Pero hace unos días quisimos ver Nápoles y no nos  quedo otra que bajarnos hasta Bríndisi.

Ninguna de las ciudades visitadas, ni siquiera en Albania, ha superado a Nápoles en  suciedad y en sensación de inseguridad.